重庆南纪门长江大桥主桥总体设计

作     者：王帆 黎小刚 赖亚平 漆勇 WANG Fan;LI Xiao-gang;LAI Ya-ping;QI Yong

作者机构：林同棪国际工程咨询(中国)有限公司重庆401121 重庆交通大学土木工程学院重庆400074 

出 版 物：《桥梁建设》 (Bridge Construction)

年 卷 期：2019年第49卷第1期

页      面：89-94页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：重庆市院士牵头科技创新引导专项项目(cstc2017zdcy-yszxX003) 重庆市人工智能技术创新重大主题专项重点研发项目(cstc2017rgzn-zdyfX0029)~~ 

主　　题：高低塔斜拉桥 轨道专用桥 PK断面钢箱叠合梁 减振降噪 钢弹簧浮置板道床 声屏障 

摘      要：重庆南纪门长江大桥为轨道专用桥,该桥主桥采用(34.5+180.5+480+215.5+94.5)m的高低塔双索面斜拉桥,半飘浮体系。主梁采用PK断面钢箱叠合梁,箱梁总宽23.6m,梁高3.3m。桥塔采用门形混凝土结构,北塔总高158m、南塔总高227m,基础为哑铃形承台接群桩基础。斜拉索采用1 860MPa高强平行钢丝,索塔锚固采用环向预应力,索梁锚固采用锚拉板。辅助墩及交接墩均采用板式桥墩。主梁采用悬拼施工,跨越南滨路及南滨国际段主梁化整为零分块拼装。为使桥位周边综合噪声满足环评标准,采取轨道设置钢弹簧浮置板减振道床+噪音敏感段设置全封闭声屏障+进出站车速控制在50km/h以内的减振降噪组合措施。