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基于并联机构弱耦合设计的多维减振模拟研究

Simulation of multi-DIM vibration reduction based on PKM weakly-coupling design

作     者:李德胜 张俊红 李维伟 

作者机构:天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室天津300072 

出 版 物:《机械设计》 (Journal of Machine Design)

年 卷 期:2014年第31卷第1期

页      面:20-26页

核心收录:

学科分类:08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程] 080101[工学-一般力学与力学基础] 0801[工学-力学(可授工学、理学学位)] 

基  金:天津市自然科学基金资助项目(50705064) 国家自然科学基金资助项目(08JCYBJC01400) 

主  题:并联机构 弱耦合性 多维减振 加速度振级落差 

摘      要:通过拓扑结构型综合设计,优选出一种用于多维减振的弱耦合6自由度并联机构,并进行了运动学位置反解分析与验证。采用多体动力学仿真方法,求解并联多维减振系统在瞬态冲击和稳态振动工况下的响应。最后用加速度振级落差评价减振性能,并对上平台响应特性进行分析。结果表明,系统在振动发生方向减振效果明显,同时在其他方向衍生振动烈度数量级较低,时域响应特性曲线平滑。

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