北京地铁4号线单程票使用比例及售票设施分析
Analysis of the One-way Ticket Usage Ratio and the Ticketing Facilities on Beijing Metro Line 4作者机构：埃因霍温理工大学建筑环境学院 华电重工股份有限公司建筑结构设计研究院北京100160 北京城建设计发展集团股份有限公司城市设计研究院北京100071 北京交通大学建筑与艺术学院北京100044
出 版 物：《城市轨道交通研究》 (Urban Mass Transit)
年 卷 期：2019年第22卷第1期
页 面：87-91页
学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：地铁站内售票系统设施的自助化运营对提高地铁站厅的运营效率和服务水平具有重大意义。实地调研和分析了北京地铁4号线不同类型车站单程票的使用比例特征和售票设施的运营情况。调研分析发现,不同站点不同时间段的单程票使用比例差异明显,高峰时期的售票设施排队现象普遍,绝大多数车站在人工售票窗口排队的乘客数量多于在自动售票设施排队的,部分车站存在售票设施布局不合理、预留排队空间不足等问题。针对上述问题提出了增设设施及工作人员,以及改进设施、加强引导和改善设施布局等建议。
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