刚性荷载下现浇X形桩复合地基极限承载力特性研究

作     者：吕亚茹 丁选明 孙甲 孔纲强 L(U) Ya-ru;DING Xuan-ming;SUN Jia;KONG Gang-qiang

作者机构：河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室南京210098 河海大学岩土工程科学研究所南京210098 河海大学水资源高效利用与工程安全国家工程研究中心南京210098 河南省尙正行房地产咨询有限公司郑州450000 

出 版 物：《岩土力学》 (Rock and Soil Mechanics)

年 卷 期：2012年第33卷第9期

页      面：2691-2696,2703页

核心收录：

学科分类：081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：国家自然科学基金高铁联合基金重点项目(No.U1134207) 国家自然科学基金青年项目(No.51008115 No.51008116) 

主　　题：现浇X形桩 现场试验 极限承载力 桩侧摩阻力 

摘      要：现浇X形桩是通过等截面周边扩大原理,将圆形截面的正拱变为反拱而成的。作为一种新型的异型截面桩,目前对其极限承载力的计算仍采用规范中建议的经验公式。结合南京桥北污水处理厂地基处理工程的现场静载荷试验,应用有限元软件ABAQUS,建立刚性荷载下现浇X形混凝土桩复合地基的模型,模拟不同桩身模量、桩周土模量、桩长、褥垫层厚度和模量等参数下现浇X形混凝土桩复合地基的荷载-沉降关系,从而得出复合地基的极限承载力。结果表明,现浇X形桩单桩复合地基极限承载力比等截面面积的圆形桩单桩复合地基增大20%以上,X形桩4桩梅花形复合地基极限承载力比等截面面积的圆形桩大12.35%。极限承载力随桩身模量、褥垫层模量、桩周土体模量或者桩长的增大而增大,而且在众多影响因素中桩周土体模量对复合地基极限承载力的影响最为明显。