咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >应用时域模态坐标转换法识别内燃机缸内气体压力 收藏

应用时域模态坐标转换法识别内燃机缸内气体压力

Identification of Cylinder Pressure of Internal Combustion Engines via Time-Domain Modal Transform Method

作     者:陈国金 周轶尘 

作者机构:杭州电子工业学院 武汉水运工程学院 

出 版 物:《振动工程学报》 (Journal of Vibration Engineering)

年 卷 期:1989年第2卷第3期

页      面:66-72页

核心收录:

学科分类:12[管理学] 083002[工学-环境工程] 1204[管理学-公共管理] 120402[管理学-社会医学与卫生事业管理(可授管理学、医学学位)] 0830[工学-环境科学与工程(可授工学、理学、农学学位)] 08[工学] 0837[工学-安全科学与工程] 

主  题:载荷识别 时域模态转换 内燃机 气体压力 

摘      要:本文对时域模态坐标转换法在计算内燃机缸内气体压力方面的也用进行了研究,提出了利用内燃机振动信号识别缸内气体压力的方法.为内燃机的状态监测提供了有力的手段.为提高计算结果的精度,本文还引入了虚拟点的概念,取得了较好的效果.

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分