高速公路对沿线经济影响几何
作者机构：重庆工商大学
出 版 物：《经济论坛》 (Economic Forum)
年 卷 期：2004年第7期
页 面：139-140页
学科分类：12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 08[工学] 020202[经济学-区域经济学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：高速公路 中国 区域经济 市场化 基础设施 沿线经济 旅游业 商贸流通业 工业经济 农业结构
摘 要：世界第一条高速公路诞生于30年代的德国,到目前为止,全世界已有60多个国家和地区兴建了高速公路,总里程达20多万公里.在国外,一条高速公路建成3至5年后,其两端的大城市会沿高速公路不断延伸发展,形成以高速公路为轴线的产业带.高速公路建成后,其两侧和周边将形成高速公路经济带,极大地推动了区域经济的发展和市场化进程.
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