作 者:Reinhard Mook
出 版 物:《环球飞行》 (World Flight)
年 卷 期:2015年第11期
页 面:58-61页
学科分类:08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
主 题:飞机事故 制动系数 摩擦系数测量 降雪 不确定性 事故调查 委员会 跑道
摘 要:如今,在跑道摩擦系数及飞机制动系数测量和估算上仍存在着种种不确定性,而这种不确定性导致了飞机降落距离及最大降落重量的不确定。据挪威事故调查委员会2011年一项研究显示,“这种不确定性已引发多起飞机事故及事件,例如因跑道表面过滑,导致飞机降落时脱离跑道。在30起受调查的事件中,挪威事故委员会发现“飞机制动系数与跑道摩擦系数测量/估算不一致。