一种用于车载以太网PHY的高速D/A转换器设计
Design of High Speed D/A Converter for Automotive Ethernet PHY作者机构:中国科学院上海高等研究院上海201210 中国科学院大学北京100049 上海科技大学信息科学与技术学院上海201210 上海交通大学电子信息与电气工程学院上海200240
出 版 物:《固体电子学研究与进展》 (Research & Progress of SSE)
年 卷 期:2018年第38卷第6期
页 面:439-445页
学科分类:080903[工学-微电子学与固体电子学] 0809[工学-电子科学与技术(可授工学、理学学位)] 08[工学]
基 金:国家重点研发计划资助项目(2017YFA0206104) 上海市科学技术委员会科研计划项目(16511108701)
主 题:物理层 数模转换器 互补金属氧化物半导体 电流舵 无杂散动态范围
摘 要:为了解决传统电流源的无杂散动态范围(SFDR)在高频时随输出阻抗迅速降低而降低的问题,采用旁支小电流的共源共栅结构电流源,提高了整体数模转换器(DAC)电路的动态性能。电流源阵列的版图设计中考虑到电流源相互的匹配性,采用了W形电流源阵列布局方式,有效降低了由梯度误差引起的不匹配。该DAC采用全6bit温度计译码的电流舵结构,输出满摆幅电流是40mA。该DAC基于SMIC 0.13μm CMOS工艺实现,DAC部分电路的面积为0.35mm×0.36mm,模拟电路采用3.3V电源,数字电路采用1.2V电源。电路流片测试结果表明:在信号频率为30MHz、采样频率为1GHz的情况下,无杂散动态范围(SFDR)测试结果为46.60dB。