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东北早期铁路发展对地区经济和社会的影响

作     者:戴五三 

作者机构:山东淄博师专 

出 版 物:《社会科学战线》 (Social Science Front)

年 卷 期:1992年第2期

页      面:200-205,334页

核心收录:

学科分类:0303[法学-社会学] 03[法学] 

主  题:地区经济 铁路运费 铁路发展 东北地区 东北铁路 中东铁路 日本帝国主义 帝国主义列强 南满铁路 清政府 

摘      要:东北铁路的发展最早可追溯至1891年。这年,清政府北洋大臣李鸿章以“俄患日亟为由,奏准展筑由林西镇起,北出山海关,经锦州、盛京(今沈阳)、最后抵至吉林的关东铁路。1894年,铁路修到辽宁省的中后所(今绥中)。自此,揭开了东北铁路发展史的第一页。自第二次鸦片战争后,帝国主义列强图谋在中国的铁路权益。1897年8月。

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