上承式大跨度钢管混凝土拱桥地震反应分析

作     者：张波 李术才 杨学英 孙国富 李传夫 

作者机构：山东大学岩土与结构工程研究中心山东济南250061 山东城市建设职业学院山东济南250014 山东高速青岛公路有限公司山东青岛266061 

出 版 物：《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)

年 卷 期：2009年第16卷第3期

页      面：64-67,73页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家杰出青年基金资助项目(50625927) 

主　　题：桥梁工程 地震反应分析 ANSYS 上承式钢管混凝土拱桥 

摘      要：为研究上承式大跨度钢管混凝土拱桥的地震反应性能,以大型有限元计算软件ANSYS为平台,分别以纵向+竖向和横向+竖向迁安波与EI Centro波作为输入地震波,对跨径为430 m的上承式钢管混凝土拱桥——支井河特大桥进行了地震反应分析。研究结果表明:前10阶振动以侧向振动为主,表明桥纵向刚度远大于侧向刚度;拱肋抗震设计最危险截面是拱脚截面,地震反应内力最大;横向+竖向地震动输入时拱肋轴力及弯矩略大于纵向+竖向地震动输入时,相差幅度不大,但横向+竖向地震动输入时弯矩My远大于纵向+竖向地震动输入;在横向+竖向地震动输入下最危险截面——拱脚处的地震反应轴力内侧拱肋大于外侧拱肋。