铁路无线覆盖中解决信令信道拥塞的新方法
作者机构：中国移动通信集团吉林有限公司长春分公司长春130033
出 版 物：《电信技术》 (Telecommunications Technology)
年 卷 期：2009年第3期
页 面：93-94页
学科分类：080904[工学-电磁场与微波技术] 0810[工学-信息与通信工程] 0809[工学-电子科学与技术（可授工学、理学学位）] 08[工学] 080402[工学-测试计量技术及仪器] 0804[工学-仪器科学与技术] 081001[工学-通信与信息系统] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：铁路沿线 无线覆盖 信道拥塞 信令 SDCCH 话务量 位置更新 位置区
摘 要：1铁路沿线小区的话务特点 铁路沿线的绝大部分地区不是高话务密集区,沿线基站的设置主要是为了加强覆盖、解决覆盖盲区问题,因此这些基站一般采用小型配置,吸收的语音话务量并不高。如果某个小区正好处于位置区的边界，当列车从另一个位置区进入该小区时，车上所有用户几乎会同时进行位置更新，从而导致SDCCH瞬间拥塞非常严重，常规办法很难有效解决这一问题。
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