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机场节点失效下的航空器备降场规划

Aircrafts Allocation to Alternate Airports During Failure of Airport Node

作     者:吴明功 蒋旭瑞 温祥西 聂党民 涂从良 WU Ming-gong;JIANG Xu-rui;WEN Xiang-xi;NIE Dang-min;TU Cong-liang

作者机构:空军工程大学空管领航学院西安710051 

出 版 物:《火力与指挥控制》 (Fire Control & Command Control)

年 卷 期:2018年第43卷第11期

页      面:58-63页

学科分类:08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 

基  金:国家自然科学基金(61472443 61503409) 国家空管科研基金资助项目(GKG201410001) 

主  题:备降场规划 节点失效 蝙蝠算法 多目标 

摘      要:为了缓解重点机场节点失效带来的航空网络运行不畅、空中相撞风险增加等问题,需要对航线中运行的航空器进行备降场规划。分析了机型、航空器位置、节点容量、机场配置、航线密度等因素与代价之间的关系,建立了航空器分配优化模型,确立了距离和空中相撞风险两方面的优化目标,最后选用基于递变权重系数的蝙蝠算法对多目标问题求解。实验以北京——上海航线为例,结果表明提出的模型和算法较合理,可以调节参数来满足不同需求,求出的最优解相比传统方法更能有效降低代价。

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