顾及基坑施工影响的地铁区间隧道结构卡尔曼滤波预报模型
Kalman Filter Model Considering Pit Construction Simulation Evaluation for Tunnel Deformation Prediction作者机构：武汉大学测绘学院武汉市珞喻路129号430079 精密工程与工业测量国家测绘地理信息局重点实验室武汉市珞喻路129号430079 广州地铁设计研究院有限公司广州市环市西路204号510010
出 版 物：《武汉大学学报（信息科学版）》 (Geomatics and Information Science of Wuhan University)
年 卷 期：2013年第38卷第11期
页 面：1322-1325页
核心收录：
学科分类：08[工学] 081601[工学-大地测量学与测量工程] 0816[工学-测绘科学与技术]
基 金：现代城市测绘国家测绘地理信息局重点实验室开放课题资助项目(20111201W)
主 题：基坑施工影响 地铁区间隧道 有限元分析 卡尔曼滤波预报模型
摘 要：将有限元分析计算得到的基坑开挖对地铁隧道结构变形的影响结果作为控制变量引入卡尔曼滤波模型,同时设计了以工程进度为依据的控制变量矩阵参数选取方法。以某地铁侧方基坑开挖项目为实例,分别进行了短期和较长期预报。对于短期预报,一般卡尔曼滤波模型和本方法均能较好地预报变形趋势;在较长期的预报方面,本方法的预报结果与实际观测结果更加吻合。
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