基于惯容-弹簧-阻尼结构体系的被动天棚阻尼悬架系统

作     者：张孝良 聂佳梅 汪若尘 陈龙 

作者机构：江苏大学汽车工程研究院镇江212013 

出 版 物：《农业机械学报》 (Transactions of the Chinese Society for Agricultural Machinery)

年 卷 期：2013年第44卷第10期

页      面：10-14,9页

核心收录：

学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(50905078) 江苏大学高级人才启动基金资助项目(09JDG054 13JDG033) 

主　　题：车辆 悬架 反共振 惯容器 天棚阻尼 

摘      要：利用“惯容-弹簧-质量系统的反共振，提出一种理想天棚阻尼的被动实现方法，设计了被动天棚阻尼悬架系统，建立悬架系统的整车模型，对比分析了传统被动、理想天棚及被动天棚阻尼悬架系统性能。结果表明，与传统被动悬架相比，被动天棚阻尼悬架能够抑制车身在1～3Hz的垂直、俯仰和侧倾振动，车身垂直、俯仰和侧倾加速度均方根值，分别减小了14％、14．6％和9．3％，被动天棚阻尼悬架能够提高车辆的乘坐舒适性，实现理想天棚阻尼悬架的主要功能，研究结果从理论上验证了理想天棚阻尼被动实现方法的正确性与有效性。