中德公路桥梁设计汽车荷载及效应对比研究
Comparison of Stipulated Vehicle Load for Highway Bridges Between Chinese Code and Germany Code作者机构:长安大学公路学院桥梁与隧道陕西省重点实验室西安710064
出 版 物:《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 (Journal of Wuhan University of Technology(Transportation Science & Engineering))
年 卷 期:2016年第40卷第1期
页 面:45-49,54页
学科分类:081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金:陕西省自然科学基金项目(批准号:2014JQ7234) 中国博士后基金项目(批准号:0306-110395) 国家自然科学基金项目(批准号:51408053)资助
摘 要:文中研究和对比中国规范和德国规范在设计汽车荷载方面的差异,分别从汽车荷载模式、加载模式,以及冲击系数等方面介绍了中国14规范、中国04规范和德国规范关于设计汽车荷载的规定.同时,对这3种规范下的中小跨径桥梁和大跨桥梁的设计汽车荷载效应进行了对比.研究发现,与中国规范相比,德国规范对于中小跨径桥梁的设计汽车荷载效应相对偏小,而对于大跨桥梁的设计汽车荷载效应则相对较大.