活塞气缸拍击特性及其磨损间隙变化关系

作     者：李正守 郭立新 朴慧日 黄济贤 

作者机构：东北大学机械工程与自动化学院沈阳110004 金策工业综合大学机械科技学院朝鲜平壤999093 

出 版 物：《振动．测试与诊断》 (Journal of Vibration,Measurement & Diagnosis)

年 卷 期：2014年第34卷第5期

页      面：838-843,974页

核心收录：

学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 1002[医学-临床医学] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0804[工学-仪器科学与技术] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0802[工学-机械工程] 0703[理学-化学] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 0702[理学-物理学] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51275082 51135003) 高等学校博士学科点基金资助项目(20100042110013) 中央高校基本科研业务费(N130403009) 

主　　题：内燃机 活塞 拍击 磨损 间隙 预测 

摘      要：以某发动机气缸-活塞组为例,模拟了发动机气缸-活塞组中活塞的二阶拍击运动,根据二阶运动参数的模拟结果预测了气缸-活塞组件表面的磨损状态及磨损间隙。在此基础上,分析了气缸-活塞组间的间隙变化对活塞二阶运动的影响,获得了不同气缸套活塞磨损间隙的变化情况下,活塞在气缸套里做二阶运动时各种动态参数的变化规律。分析结果表明,所提出的方法能够有效预测因内燃机缸套活塞磨损间隙变化所引起活塞拍击特性的变化规律。