基于模型的液力变矩器故障诊断系统的设计与校验

作     者：陈奇 姚志刚 陈无畏 Qadeer Ahmed 张振 Chen Qi;Yao Zhigang;Chen Wuwei;Qadeer Ahmed;Zhang Zhen

作者机构：合肥工业大学机械工程学院合肥230009 俄亥俄州立大学汽车研究中心哥伦布美国43212 

出 版 物：《汽车工程》 (Automotive Engineering)

年 卷 期：2018年第40卷第10期

页      面：1246-1253页

核心收录：

学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金(51675151和51775158)资助 

主　　题：液力变矩器 故障诊断 结构分析法 残差 

摘      要：液力变矩器是将发动机动力传递给变速器的重要部件,为全面监控其工作状态并保障其可靠运行,运用基于结构分析法(SA)的故障诊断理论,设计液力变矩器的故障诊断与识别(FDI)系统,实现对所有关键故障的检测和定位。基于对液力变矩器系统的关键故障的分析,建立了系统的故障模型;再通过SA中的Dulmage-Mendelsohn分解和故障可隔离性矩阵,进行故障的可检测性和可隔离性分析。结果表明,所有5个关键故障均可检测,且可隔离;通过求解系统的最小型超定方程集(MSO sets),并基于解析冗余关系式理论,完成了FDI系统的设计。在MATLAB中建立FDI系统的仿真模型并进行仿真。结果表明:该FDI系统能检测和隔离出预先设置的所有故障,与SA的理论分析结果一致。