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自由活塞柴油直线发电机均质充量压燃工况分析

Operating Mode of HCCI Combustion of Free-Piston Diesel Engine for Linear Generator

作     者:陈光辉 刘春辉 陈宏威 Chen Guanghui;Liu Chunhui;Chen Hongwei

作者机构:天津大学内燃机研究所天津300072 北京理工大学机械与车辆学院北京100081 

出 版 物:《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 (Journal of Tianjin University:Science and Technology)

年 卷 期:2018年第51卷第11期

页      面:1124-1129页

核心收录:

学科分类:080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

基  金:国家重点研发计划项目(2016YFD0700800) 

主  题:自由活塞柴油直线发电机 均质充量压燃 化学反应动力学 数值模拟 

摘      要:在分析活塞运动规律基础上,针对自由活塞柴油直线发电机HCCI燃烧过程,建立了耦合柴油详细化学反应机理的CFD模型,搭建了对置二冲程自由活塞柴油直线发电机实验样机系统,并通过实验测试结果验证了该CFD模型的有效性.仿真分析了初始温度、初始压力、当量比和压缩比等工况变化对HCCI燃烧的影响.仿真结果表明:自由活塞柴油直线发电机HCCI燃烧具有典型的两阶段特征,先进行低温反应放热阶段,后进行高温反应放热阶段;随初始温度、初始压力、当量比和压缩比的增大,燃烧相位提前,燃烧放热率峰值、缸内最高温度和最大压力随之增大.

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