上软下硬地层暗挖地铁车站围岩变形规律研究
Study on deformation regularity of surrounding rock of underground station in soft and hard stratum excavation作者机构：中铁十九局集团第五工程有限公司
出 版 物：《建筑结构》 (Building Structure)
年 卷 期：2018年第48卷第S1期
页 面：778-782页
摘 要：城市地铁车站大断面隧道暗挖施工控制围岩变形是施工中需要考虑的重要问题。依托青岛地铁3号线江西路车站工程,通过数值模拟分析并对比现场监测数据,研究了上软下硬地层大断面隧道成洞过程围岩变形规律,通过研究可知,在大断面开挖过程中,上台阶土体开挖以及拆除临时支撑是引起地表沉降主要原因,当围岩较好时,因开挖引发的地层沉降较小,临时支撑拆除是施工过程中最危险的阶段,极易引发施工事故。得到的结论可以为以后的研究及施工提供参考。
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