寒区隧道施工阶段温度场分布规律研究

作     者：吕鹏磊 袁金秀 张艳敏 王海蛟 范永慧 王斌柘 王绍旭 Lv Penglei;Yuan Jinxiu;Zhang Yanmin;Wang Haijiao;Fan Yonghui;Wang Binzhe;Wang Shaoxu

作者机构：河北交通职业技术学院土木工程系石家庄050091 邢台市交通局邢台054000 中建路桥集团有限公司石家庄050001 中交远洲交通科技集团有限公司石家庄050051 石家庄市轨道交通建设办公室石家庄050000 

出 版 物：《河北交通教育》 (Hebei Traffic Education)

年 卷 期：2018年第15卷第3期

页      面：30-34页

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家科技支撑计划 项目编号:2012BAG05B00 

主　　题：季冻区 隧道施工 温度场 三维空间 演化规律 

摘      要：以季冻区某隧道为依托,基于流体力学理论,考虑不同隧道长度、不同风速条件,建立了“围岩-初支-二衬-空气耦合条件下的计算模型,对寒区隧道施工阶段温度场三维空间演化规律进行了分析。结果表明：隧道洞内送风速度与洞内温度升高速率呈正相关;隧道洞内送风速度宜设置在10 m/s;隧道掘进长度不大于1 000 m,送风速度不小于5 m/s,且通风4 h后,隧道内部环境温度均可达到基本稳定;隧道岩壁0.5 m范围内的环境温度,距岩壁越近温度越低;隧道内风管出口宜设置在距掌子面距离不大于50 m处。