危险品集成物流管理系统选址-选线模型研究
Research on combined location-routing problems in integrated hazardous materials logistics systems作者机构：武汉大学信息管理学院武汉430072 华中科技大学管理学院武汉430074
出 版 物：《管理科学学报》 (Journal of Management Sciences in China)
年 卷 期：2008年第11卷第1期
页 面：59-67页
核心收录：
学科分类：12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：国家自然科学基金资助项目(70271027 70601011)
主 题：危险品 集成物流系统 危险度瓶颈限制 选址-选线 启发式算法
摘 要：以路网的危险度瓶颈限制为切入点研究了一类危险品集成物流管理系统选址—选线问题,对应于路网危险度瓶颈限制引入安全费用非递减函数,并根据运输工具的安全配置等级构造该等级下的子网络,物流系统的选址—选线结果随着路网的调整而不断变化.危险品集成物流系统的管理存在多个目标,文中首先分析了成本、风险和风险公平性等优化目标,在说明了建模的假设条件后,建立了基于路网危险度瓶颈限制的危险品集成物流系统选址—选线的多目标模型,并根据模型给出了一种启发式算法,最后用一个算例对模型进行了数值演算.
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