基于远引掉头的平面交叉口改善设计——以兰州市交叉口为例
作者机构：兰州交通大学交通运输学院甘肃兰州730070
出 版 物：《甘肃科技》 (Gansu Science and Technology)
年 卷 期：2018年第34卷第16期
页 面：88-90页
学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：文章以兰州市安宁西路与宝石花路交叉口为例,利用中央分隔带将宝石花路左转车流与安宁西路掉头车流远引,运用定量计算与仿真分析相结合的方法,得到掉头口处中央分隔带宽度为3m,通道宽度为4m,处于交叉口下游70m。依据改善前后的仿真结果,实行远引掉头相比Webster最优信号配时排队长度降低94.17%,车辆平均延误降低57.40%,效果改善明显,说明远引掉头对平面交叉口优化设计具有较好的实用价值。
维普期刊数据库
同方期刊数据库