狭缝节流径向气体静压轴承的结构设计研究
Research on structure design of slot- restricted aerostatic bearing作者机构:中原工学院机电学院河南郑州450007 大连海事大学交通运输装备与海洋工程学院辽宁大连116026
出 版 物:《制造技术与机床》 (Manufacturing Technology & Machine Tool)
年 卷 期:2014年第2期
页 面:81-85页
学科分类:08[工学] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化]
基 金:国家自然科学基金资助项目(51075048) 河南省教育厅自然科学研究计划项目(2011B460021 12B460030)
摘 要:针对狭缝节流径向气体静压轴承,利用基于有限体积法的Fluent软件进行流场三维建模仿真,研究分析了狭缝的宽度、深度、位置、形状及轴承长径比等因素对轴承静态特性的影响,得到以下结论:当狭缝宽度z=3~4 μm、狭缝深度H=15~17 mm、狭缝距端面L2=10~15 mm时,轴承具有最佳静态特性;轴承长径比在0.8 ~1.5区间,随轴承长径比的增大,轴承静态特性逐渐改善;与连续狭缝相比,非连续狭缝轴承具有较好的静态特性.