高铁通勤成本对地区收入差距的影响研究——基于城市群集聚效应的分析
Research on the Impact of High-speed Rail Commuting Cost on Regional Income Gap——Analysis based on clustering effects of urban clusters作者机构：上海交通大学安泰经济与管理学院
出 版 物：《价格理论与实践》 (Price:Theory & Practice)
年 卷 期：2018年第9期
页 面：95-98页
学科分类：02[经济学] 0201[经济学-理论经济学] 020105[经济学-世界经济]
基 金：国家社会科学基金重点项目《制度和技术与现代产业体系发展研究》(批准号:11AZD080)的阶段性成果
摘 要：高铁发展引起的通勤时间变化和劳动力流动,对地区间的收入差距产生了重要影响。本文通过构建282个城市间的组对数据,实证分析了2007-2014年通勤时间对城市间收入差距的作用。研究发现：通勤时间减少1%,可以使得两个城市间的收入差距平均缩小约1.6%;特大城市的集聚效应依然影响着城市的增长趋势;高铁发展对城市间收入差距的影响在中长距离上更加明显。据此,本文从交通基础设施建设、优化资源配置、缩小收入差距等方面提出了政策建议。
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