交叉航路飞行航空器冲突风险分析方法
作者机构：中国民航大学空中交通管理学院天津300300
出 版 物：《科技风》 (Technology Wind)
年 卷 期：2018年第31期
页 面：250-250,253页
学科分类：08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
摘 要：本文首先对于同高度层交叉航路构型,建立扇区整体参考坐标系以及两条航路的航路坐标系,两个航路坐标系具有不同原点,且坐标轴指向除垂直轴以外不一致。其次对假设相对位置误差向量的各分量之间是彼此相互独立的随机变量的情况下以及不满足相互独立的假设条件的情况下对冲突风险概率进行建模。再次对两航空器的分别沿航路的纵向标称距离、侧向标称距离、相对标称位置的误差分量的标准差、两航空器水平(纵向、侧向)和垂直方向间隔标准、交叉航路夹角等因素对冲突概率的灵敏度分析。
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