邻近地铁车站的深基坑工程设计与实践

作     者：殷一弘 Yin Yihong

作者机构：华东建筑设计研究院有限公司上海地下空间与工程设计研究院，上海200011 上海基坑工程环境安全控制工程技术研究中心，上海200011 

出 版 物：《地下空间与工程学报》 (Chinese Journal of Underground Space and Engineering)

年 卷 期：2018年第14卷第S1期

页      面：263-269页

核心收录：

学科分类：08[工学] 081402[工学-结构工程] 0814[工学-土木工程] 

主　　题：深基坑 整坑实施 技术措施 邻近地铁 

摘      要：随着城市建设的发展,城区建筑物日益密集,地铁区间隧道与车站密布,对周边环境的影响与保护,是深基坑工程所面临的重要课题。苏州太平金融大厦项目基坑面积约7100m2,挖深16.1～18.2m,邻近苏州地铁1号线星湖街地铁车站,周围环境复杂。结合基坑特点,基坑支护结构设设计采用整体顺作+地下连续墙+三道支撑的支护体系方案。为了减小基坑开挖对周边环境尤其是地铁车站的影响,本工程采用了多种技术措施,详细介绍了地下连续墙、水平支撑、隔离桩及土体加固等设计思路。实施结果及监测数据表明,采取的技术措施取得了很好的实施效果,整个施工过程达到了安全可控的目标,亦为类似工程提供借鉴。