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长大桥隧工程的GPS跨障碍高程控制

GPS height control survey across obstacle for long span bridge and tunnel

作     者:许曦 朱建军 刘庆元 

作者机构:中南大学信息物理工程学院 

出 版 物:《中国公路学报》 (China Journal of Highway and Transport)

年 卷 期:2004年第17卷第4期

页      面:74-78页

核心收录:

学科分类:081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主  题:桥隧工程 高程控制 GPS水准法 高程异常 天文水准 垂线偏差 

摘      要:为解决长大桥隧工程GPS高程控制中障碍物两侧的高程基准不一致问题,提出了一种改进的GPS水准方法:首先由直接的函数拟合方法分别拟合障碍物两侧的似大地水准面,进而求得各自的地面垂线偏差;再根据天文水准原理,由两侧所求的垂线偏差计算跨障碍的高程异常差。根据以上思路进行研究,并以跨越31km海湾的杭州湾大桥进行试验,试验结果与二等几何水准比较,最大较差29mm,最小较差3mm,平均较差16mm,达到二等几何水准精度。

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