基于可拓多层次状态分类的终端区利用率评价
Terminal area utilization rate evaluation based on extension multi-level state classification作者机构：南京航空航天大学民航学院江苏南京211106
出 版 物：《系统工程与电子技术》 (Systems Engineering and Electronics)
年 卷 期：2013年第35卷第12期
页 面：2533-2539页
核心收录：
学科分类：0711[理学-系统科学] 07[理学] 08[工学] 070105[理学-运筹学与控制论] 081101[工学-控制理论与控制工程] 071101[理学-系统理论] 0811[工学-控制科学与工程] 0701[理学-数学]
基 金：国家自然科学基金(61104159) 国家科技支撑计划项目(2011BAH24B08 2011BAH24B09)资助课题
摘 要：建立了空间、时间、容量3个维度多层次机场终端区利用率评价指标体系,采用可拓层次分析法与状态分类评价法相结合的综合评价方法,对终端区评价日利用率等级进行评判。该方法实现了定性与定量方法的有效结合,能准确、全面评价机场终端区的利用率等级,对促进空域充分合理使用及提高空域管理水平具有重要指导意义。以杭州机场终端区为例,确定了单跑道机场利用率的阈值分布,结果表明该终端区利用率等级为良,实例验证了该方法的可行性。
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