新型振动能量主缸助力式汽车液压制动系统研究

作     者：李滟泽 丁志华 LI Yan-ze;DING Zhi-hua

作者机构：白云学院机电学院广东广州510450 九江学院机械与材料工程学院江西九江332005 

出 版 物：《机械设计与制造》 (Machinery Design & Manufacture)

年 卷 期：2013年第2期

页      面：243-244,247页

学科分类：080801[工学-电机与电器] 0808[工学-电气工程] 08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程] 

基　　金：国家科技部国际合作交流项目(2008DFA71270) 江西省教育厅科技项目(GJJ11237) 

主　　题：车辆工程 汽车底盘 振动能量回收 液压制动系统 概念设计 

摘      要：介绍了一种新型振动能量回收式液压减振系统,研究了一种振动能量主缸助力式汽车液压制动系统,油液在储液罐、减振器、蓄能器和制动液压元件之间循环流动。所述的振动能量助力式汽车液压制动系统能回收部分汽车的振动能量转化为液压能用于汽车助力制动,减小制动踏板力,降低驾驶疲劳度,缩短制动滞后时间,提高汽车制动安全性能。所述振动能量回收式液压减振系统申报了国家发明专利(CN102152778A),振动能量助力式汽车液压制动系统申报了国家实用新型专利(ZL 2011 2 0101080.1)。