ME-1汽油加氢脱硫催化剂及其工业应用

作     者：赵乐平 尤百玲 庞宏 庄宇 Zhao Leping;You Bailing;Pang Hong;Zhuang Yu

作者机构：中国石化抚顺石油化工研究院辽宁抚顺113001 中国石化湛江东兴石油化工有限公司 

出 版 物：《石油炼制与化工》 (Petroleum Processing and Petrochemicals)

年 卷 期：2014年第45卷第6期

页      面：40-43页

学科分类：0820[工学-石油与天然气工程] 0821[工学-纺织科学与工程] 0808[工学-电气工程] 081705[工学-工业催化] 08[工学] 0817[工学-化学工程与技术] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0827[工学-核科学与技术] 0703[理学-化学] 0702[理学-物理学] 

基　　金：中国石油化工股份有限公司"十条龙"重大科技攻关项目(010803) 

主　　题：MoCo Al2O3催化剂 催化裂化汽油 加氢脱硫 选择性 研究法辛烷值 

摘      要：采用高分辨透射电镜（TEM）对工业FCC汽油选择性加氢脱硫MoCo/Al2O3催化剂（参比剂）与中国石化抚顺石油化工研究院（FRIPP）开发的ME-1催化剂进行了硫化态催化剂的MoS2相形貌表征。结果表明：ME-1催化剂活性中心MoS2垛层数为3.0~6.0,而参比剂MoS2垛层数为5.0~10.0,表明ME-1催化剂中活性金属组分的分散度较高。重汽油加氢脱硫活性与选择性小型评价结果表明,加氢脱硫产物达到硫质量分数小于10μg/g时,ME-1催化剂所需反应温度比参比剂低10℃,烯烃饱和率减少32.2%,RON损失减少1.6个单位,具有更高的加氢脱硫活性和选择性。ME-1催化剂的工业应用结果表明,将FCC汽油硫质量分数由466μg/g降至9.7μg/g时,RON损失1.75个单位,表明ME-1催化剂可满足生产＂无硫汽油＂的需要。