青藏铁路冻土路基热棒应用效果试验研究

作     者：李永强 吴志坚 王引生 孙军杰 LI Yongqiang;WU Zhijian;WANG Yinsheng;SUN Junjie

作者机构：兰州大学土木工程与力学学院甘肃兰州730000 中铁西北科学研究院有限公司甘肃兰州730000 中国地震局兰州地震研究所甘肃兰州730000 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所甘肃兰州730000 

出 版 物：《中国铁道科学》 (China Railway Science)

年 卷 期：2008年第29卷第6期

页      面：6-11页

核心收录：

学科分类：081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：铁道部科技研究开发计划项目(2001G001-D-04) 中国地震局预测研究所基本科研业务费项目资助(2008696) 青藏铁路建设总指挥部科研专项资助(2004CHG-1) 

主　　题：冻土 路基 热棒 地温 变形 青藏铁路 

摘      要：通过青藏铁路沿线典型冻土路段热棒试验路基和对比路基的地温及变形现场监测,研究热棒对多年冻土路基的保护效果。通过对埋置在正线试验路基左侧不同规格热棒周围地温的监测,研究热棒构造对路基降温效果的影响。试验结果表明,热棒显著抬升路基下部多年冻土的天然上限,其最大平均抬升值达1.66 m;斜插方式埋置热棒能使最大融化深度曲线更快地趋于平缓,达到对路基下部多年冻土的整体保护;热棒路基的累计变形远小于未设置热棒的对比路基;热棒的产冷功率越大,其降温效果越好,降温范围也越大。