土体支承刚度对下沉期沉井内力的影响分析
Effect of supporting soil stiffness on internal force of caisson during sinking作者机构:东南大学土木工程学院南京210096 常州市武进区建设工程质量监督站常州213159
出 版 物:《东南大学学报(自然科学版)》 (Journal of Southeast University:Natural Science Edition)
年 卷 期:2012年第42卷第5期
页 面:981-987页
核心收录:
学科分类:0810[工学-信息与通信工程] 081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0805[工学-材料科学与工程(可授工学、理学学位)] 0814[工学-土木工程] 0812[工学-计算机科学与技术(可授工学、理学学位)]
基 金:"十二五"交通运输重大科技专项资助项目(2011318494160) 江苏省自然科学基金资助项目(BK2011614) 江苏省高校优势学科建设工程资助项目
摘 要:为了确保大型沉井下沉期间的本体结构安全,对各种不利工况下沉井的弯矩内力进行了分析.以马鞍山长江公路大桥南锚碇沉井为例,将刃脚和内部隔墙下方土体支承模拟为文克尔地基上的弹簧支座,采用SAP2000程序计算周边井壁和内部隔墙的弯矩分布,并与实测数据进行了对比.分析和实测结果表明:相比大锅底开挖,分区开挖可显著降低内部隔墙弯矩峰值;在分区开挖工况下,刃脚和隔墙处的支承刚度比显著影响沉井结构的弯矩分布和大小,其内部隔墙下土体实际支承刚度有限且分布不均.工程设计时应以大锅底工况计算隔墙底部弯矩,分区开挖时应取刃脚初始支承刚度的50%来计算隔墙顶部弯矩.