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高超声速飞行器自适应BTT末制导律

Adaptive BTT terminal guidance law for hypervelocity vehicle

作     者:李惠峰 葛亚杰 李昭莹 Li Huifeng;Ge Yajie;Li Zhaoying

作者机构:北京航空航天大学宇航学院北京100191 

出 版 物:《北京航空航天大学学报》 (Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics)

年 卷 期:2013年第39卷第5期

页      面:569-573页

核心收录:

学科分类:08[工学] 081105[工学-导航、制导与控制] 0811[工学-控制科学与工程] 

基  金:国家自然科学基金资助项目(61174221) 

主  题:比例导引 高超声速飞行器 末制导 自适应 

摘      要:针对高超声速飞行器末段打击问题,提出了具有自适应能力的比例导引律,实现了高精度定点定向打击.通过纵向进入条件的分析,设计了一种提高比例导引进入时间的收敛策略,从而使飞行器有足够的时间进行横纵向调整,保证了落角落点约束的满足.由于制导参数直接影响落点和落角的精度,而飞行器动力学约束会导致无法理想响应制导指令,因此设计了一种闭环非线性自适应律,通过在线选择制导参数确保飞行器以高精度命中目标.仿真结果表明了该末制导方法的有效性和准确性.

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