波音飞机可疑性故障分析
Analysis of Suspected Trouble of Boeing Passenger Plane作者机构：清华大学
出 版 物：《航空维修与工程》 (Aviation Maintenance & Engineering)
年 卷 期：1999年第6期
页 面：27-27页
学科分类：08[工学] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
主 题：涡轮冷却器 故障分析 波音飞机 可疑性 空调系统 气浮轴承 高温高压 温度控制器 集气室 使用寿命
摘 要：波音系列飞机通常是较安全的,但近几年也发生过几起空难事故.这些事故大多发生在飞机的起飞爬升或降落着陆阶段.在起飞或降落阶段,发动机的热负荷和飞机的气动负荷都处在最大状态,这时飞机最容易发生故障.下面是几个一等事故的例子:1992年11月24日,在中国桂林,一架波音737型飞机,距机场还有5分钟航程时,高度2100m,一切正常.然而2分钟后,突然高度掉到600m,飞机撞山粉碎性解体.1994年9月8日,美国匹兹堡郊外,一架波音737型飞机,在降落时,先爆炸,后坠毁.1996年7月17日晚,美国纽约肯尼迪国际机场,环球公司的一架波音747型飞机,起飞不久则爆炸燃烧.若排除恐怖分子放置炸弹的可能,且发动机工作正常,飞机操纵恰当,那么我们怀疑,波音飞机上的某一个元件,可能带有一个时有时无的隐性故障在工作飞行.且这个可疑故障元件,则是在飞机的空调系统中.
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