低压铸造铝合金发动机缸盖气体泄漏的原因分析
Origination of the Gas Leakage in Low Pressure Die Cast Aluminum Alloy Cylinder Head for Engine作者机构：华南理工大学国家金属材料近净成形工程技术研究中心 广东肇庆动力技研有限公司
出 版 物：《特种铸造及有色合金》 (Special Casting & Nonferrous Alloys)
年 卷 期：2012年第32卷第5期
页 面：443-446页
核心收录：
学科分类：080503[工学-材料加工工程] 08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化]
基 金：国家科技支撑计划资助项目(2011BAE21B02) 广东省教育部产学研结合资助项目(2011B090400053) QUALICA-SCUT铸造CAE联合研发中心资助项目
摘 要：针对低压铸造生产的铝合金发动机缸盖在气密性检测中发现的泄漏问题,采用金相显微镜、扫描电子显微镜和能谱等手段研究了泄漏部位的组织与缺陷,并与相应的正常位置显微组织进行了对比分析。结果表明,枝晶间显微缩孔是导致缸盖泄漏的主要原因;而氧化夹杂物和异常生长的块状Si相增大了缸盖铸件在凝固过程中缩孔产生的倾向。
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