槽孔式水力驱动控制棒槽孔阻力系数实验研究
Experimental Study on Resistance Coefficient of Chamfer-Hole for Hydraulic Drive Control Rod作者机构：清华大学先进反应堆工程与安全教育部重点实验室北京100084
出 版 物：《核动力工程》 (Nuclear Power Engineering)
年 卷 期：2002年第23卷第2期
页 面：38-41页
核心收录：
学科分类：082703[工学-核技术及应用] 08[工学] 082701[工学-核能科学与工程] 0827[工学-核科学与技术]
基 金：国家自然科学基金资助项目
主 题：槽孔式水力驱动控制棒 槽孔阻力 实验研究 低温供热堆 阻力系数
摘 要：对槽孔式水力驱动控制棒槽对孔阻力系数进行了大量实验研究,获得了槽孔式水力驱动控制棒槽对孔阻力系数和其随槽对孔位移的变化规律,分析了槽对孔阻力系数与控制棒槽对孔结构参数之间的关系。结果表明:随槽对孔位移的增加,槽对孔阻力系数从某一较大的定值迅速降低到某一较小的定值,然后再迅速返回到初始的定值,形成一个对称的宽幅波谷;槽高使阻力系数曲线波谷幅宽发生变化,也使完全不重合段的阻力系数发生变化;随内套孔径的增大,阻力系数有所降低,其对阻力系数的影响也进一步减弱。孔径增大到一定程度,阻力系数基本不受孔径参数的影响。
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