基于信任和演化博弈的空港联盟退出算法研究
Airport alliance exit algorithm based on trust and evolutionary game作者机构：大连海事大学交通运输管理学院大连116026 大连理工大学管理与经济学部大连116024
出 版 物：《系统工程理论与实践》 (Systems Engineering-Theory & Practice)
年 卷 期：2015年第35卷第8期
页 面：2034-2043页
核心收录：
学科分类：12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 07[理学] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 070104[理学-应用数学] 0701[理学-数学] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：国家自然科学基金(71403034 71273037 71320107006) 中央高校基本科研业务费专项资金(3132014308)
摘 要：针对参与联盟空港的退出决策问题进行了研究,从新航线开辟、国际航线合作、空港之间的竞争、空港之间的信任度和空港的联盟成本等五方面分析得到空港参与联盟的收益,将其与空港的实际收益作比较,分析空港是否会退出联盟,并运用2009年-2012年我国25个空港的实证数据进行研究.主要结论有:1)空港的实力会影响空港在联盟中的地位,进而影响空港的联盟退出选择.2)空港之间的直接竞争与信任度对空港是否会选择退出联盟有非常重要的影响.3)参与联盟对空港收益的提升作用不明显.
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