重型车辆传动箱轴承固定套失效分析及其表面复合强化处理

作     者：黄元林 朱有利 马世宁 HUANG Yuan-lin;ZHU You-li;MA Shi-ning

作者机构：装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室北京100072 

出 版 物：《金属热处理》 (Heat Treatment of Metals)

年 卷 期：2007年第32卷第2期

页      面：94-96页

核心收录：

学科分类：080503[工学-材料加工工程] 08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化] 

基　　金：武器装备"十五"预先研究项目(41327040202) 

主　　题：离子氮碳共渗 离子渗硫 轴承固定套 摩擦磨损 

摘      要：对重型车辆轴承固定套进行了失效分析,并采用离子氮碳共渗-渗硫复合处理工艺对该45钢轴承固定套进行了表面改性处理。在MM-200型环-块式摩擦磨损试验机上考察了该复合渗层与对偶件———灰口铸铁对磨时的摩擦学性能,采用扫描电镜(SEM)对磨损表面进行了形貌分析。试验结果表明,复合渗层与灰口铸铁对磨时的摩擦系数比未经处理的45钢有明显降低,由于表层的硫化物具有优良的减摩性能,而次表层高硬度的氮碳化合物层具有抗塑变、抗磨粒磨损作用,使复合处理后的45钢的耐磨性明显提高。