农村客运改革:公交化及区域模式?
Innovation in Rural Passenger Transport:A Regionalized Bus Operation Mode作者机构：华中科技大学控制科学与工程系湖北武汉430074
出 版 物：《中国软科学》 (China Soft Science)
年 卷 期：2009年第S1期
页 面：40-45,70页
核心收录：
学科分类：12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：国家自然科学基金项目(70671045) 武汉市科技攻关项目(200710321090-15) 教育部留学回国人员科研启动基金项目
摘 要：我国农村客运存在着延伸进农村地区的城市公交与传统农村客运班车两套系统,它们既在服务区域上重叠和竞争,又存在着服务盲点;同时,两套系统分别采用的单线模式和班车模式都面临着资源利用效益低下的问题。针对此问题,提出公交化是化解农村客运难题的手段,并阐明农村客运公交化应采用高效的区域模式,最后给出具体操作路径。
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