深部巷道方钢约束混凝土拱架力学性能及影响因素研究

作     者：李术才 邵行 江贝 王琦 王富奇 任尧喜 王德超 丁国利 

作者机构：山东大学岩土与结构工程研究中心山东济南250061 兖矿集团有限公司博士后科研工作站山东邹城273500 龙口煤电有限公司梁家煤矿山东龙口265700 

出 版 物：《中国矿业大学学报》 (Journal of China University of Mining & Technology)

年 卷 期：2015年第44卷第3期

页      面：400-408页

核心收录：

学科分类：081901[工学-采矿工程] 0819[工学-矿业工程] 08[工学] 

基　　金：国家自然科学基金项目(51304125 41102184) 国家重点基础研究发展计划(973)项目(2013CB036000) 山东省博士后创新项目专项项目(201301004) 山东省优秀中青年科学家科研奖励基金项目(BS2013NJ004) 

主　　题：方钢约束混凝土拱架 全尺寸室内试验 影响因素 数值分析 

摘      要：对全尺寸直腿半圆形拱架进行了室内试验和数值分析，室内试验表明：拱架的变形破坏呈现“拱腿内挤，拱顶外凸的特点，拱腿和拱顶部位的钢材达到塑性状态，极限承载力Fe=1228kN．针对充填C30～C80强度混凝土以及壁厚4～12mm的SQCC拱架的数值分析表明：SQCC150－8－C30拱架的极限承载力为1217kN，拱架极限承载力差异率为0．89％，拱架变形破坏特征和钢材的应力应变状态都和室内试验结果吻合．通过数值分析可见钢管壁厚比核心混凝土强度对拱架极限承载力的影响更为显著；建议壁厚8mm，C30或C40核心混凝土强度的SQCC拱架较为适用．