道路混凝土强度空间变异性试验评价

作     者：岳爱军 李中汉 徐梦舟 YUE Ai-jun;LI Zhong-han;XU Meng-zhou

作者机构：广西道路结构与材料重点试验室广西南宁530007 广西金城高速公路有限公司广西南宁530021 

出 版 物：《西部交通科技》 (Western China Communications Science & Technology)

年 卷 期：2015年第5期

页      面：5-8 15,15页

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：道路混凝土 空间结构 变异性 回弹强度 正态分布 试验评价 

摘      要：道路混凝土具有明显的内分层、外分层结构,混凝土强度在表面、底面和厚度方向均有变化,是混凝土强度变异性的主要原因。为评价混凝土空间强度变异性,文章对不同工艺的道路混凝土路面进行现场取芯,并采用回弹强度试验方法测定芯样顶面、底面及侧面的回弹强度,评价混凝土强度的空间分布特征。试验结果表明:可采用正态分布模型评价分层强度的变异性;混凝土表面强度一般低于试件平均强度,底面强度一般高于试件平均强度,在深度为100~200mm时强度达到最佳。