城市燃气事故生命损失风险可接受标准研究

作     者：张鹏 秦国晋 王艺环 ZHANG Peng;QIN Guojin;WANG Yihuan

作者机构：西南石油大学土木工程与建筑学院四川成都610500 西南石油大学机电工程学院四川成都610500 

出 版 物：《中国安全生产科学技术》 (Journal of Safety Science and Technology)

年 卷 期：2018年第14卷第8期

页      面：181-186页

学科分类：08[工学] 0837[工学-安全科学与工程] 

基　　金：国家自然科学基金项目(50974105) 中国工程院重大咨询研究项目(2011-ZD-20) 高等学校博士学科点专项科研基金项目(20105121110003) 

主　　题：城市燃气 风险可接受标准 生活质量指数 生命损失风险 F-N曲线 

摘      要：为提高我国城市燃气风险管理水平,帮助风险管理者科学地分配维护资源,探讨提出了我国城市燃气事故生命损失风险可接受标准;采用AIR指标法确定了个人风险可接受标准范围为(2.397 3×10^(-7),4.794 7×10^(-7));运用F-N曲线法结合ALARP原则,确定了社会风险可接受标准,最大可接受风险的截距为4.794 7×10^(-7),可忽略风险的截距为4.794 7×10^(-8);利用生活质量指数推导模型,计算了达到城市燃气事故可忽略风险水平的最优安全投入成本;基于风险动态原则,分析提出了风险可接受标准的更新办法。研究结果表明:我国城市燃气行业可接受风险水平低于煤矿、大坝、化工等危险行业的可接受风险水平;虽然我国城市燃气事故死亡率逐年降低,但要达到可忽略的风险水平,每年还需大量安全资金投入。