隧道洞口滑坡工程地质问题与变形机理研究
Study on Engineering Geological Problems and Deformation Mechanism of Tunnel Portal Landslide作者机构:中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安710068 西安中交公路岩土工程有限责任公司陕西西安710075
出 版 物:《灾害学》 (Journal of Catastrophology)
年 卷 期:2018年第33卷第A1期
页 面:14-17,29页
学科分类:083002[工学-环境工程] 0830[工学-环境科学与工程(可授工学、理学、农学学位)] 08[工学] 0814[工学-土木工程]
主 题:隧道洞口 工程地质 变形机理 滑坡 暴雨 稳定性 支护 松多隧道
摘 要:以拉林高等级公路控制性工程为松多隧道为研究对象,在详细分析隧道进出口隧道-滑坡体系工程地质问题的基础上,利用数值仿真方法,对隧道进出口滑坡在隧道施工和暴雨情况下的稳定性进行重点研究。其结果表明:隧道施工、暴雨和地震活动对松多隧道进出口段滑坡稳定性有较大影响,将导致滑坡由目前稳定状态逐渐发展成欠稳定状态。由于隧道右洞和左洞分别位于碎石层和基岩中,导致隧道左洞和右洞稳定性存在较大差异,其中右洞卸荷能力强,变形破坏程度高;左洞应力集中现象明显,围岩自稳能力强。