大跨径自锚式悬索桥斜拉法施工关键技术研究

作     者：李元松 宋伟俊 陈宁贤 龚国锋 LI Yuan-song;SONG Wei-jun;CHEN Ning-xian;GONG Guo-feng

作者机构：武汉工程大学土木工程与建筑学院湖北武汉430073 中国铁建大桥工程局集团有限公司天津300300 

出 版 物：《桥梁建设》 (Bridge Construction)

年 卷 期：2018年第48卷第4期

页      面：108-112页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0813[工学-建筑学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：自锚式悬索桥 斜拉法施工 目标线形 体系转换 拉索拆卸 有限元法 桥梁施工 

摘      要：重庆市鹅公岩轨道专用桥主桥为(50+210+600+210+50)m的双塔双索面自锚式悬索桥,全桥采用先梁后缆法施工,边跨加劲梁采用顶推法施工,中跨加劲梁采用先斜拉后悬索方法施工。为选择合理的斜拉桥目标线形、斜拉索索力调整方案、斜拉索拆除顺序与拆除时机等,采用MIDAS Civil软件建立自锚式悬索桥施工过程计算模型,针对各种方案下的结构特性进行模拟计算与分析评定。计算模拟结果表明:成桥后调整部分斜拉索索力,将加劲梁拉升至接近去除二期恒载的线形作为临时斜拉桥的目标线形的方案,综合效益较优;选择从跨中16号向塔侧6号斜拉索方向调整11对索的索力调整方案;吊索张拉全部完成后临时斜拉索按自上而下顺序拆除的方案更为安全合理。