基于左截尾g-h分布的船舶溢油损失分布拟合研究
Research Based on Fitting the Left Truncated G-H Distribution to Ship Oil Spill Data作者机构：交通运输部规划研究院北京100022 北京理工大学管理与经济学院北京100081
出 版 物：《数学的实践与认识》 (Mathematics in Practice and Theory)
年 卷 期：2014年第44卷第10期
页 面：72-78页
学科分类：02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 020208[经济学-统计学] 081505[工学-港口、海岸及近海工程] 07[理学] 08[工学] 0815[工学-水利工程] 0714[理学-统计学（可授理学、经济学学位）] 070103[理学-概率论与数理统计] 0701[理学-数学]
摘 要：由于船舶溢油损失对保险公司的影响非常大,保险费率厘定过程中对损失分布拟合的研究非常重视.以全国船舶溢油事故损失数据为样本,对船舶溢油损失序列的分布特征进行研究.通过实证研究发现,船舶溢油损失数据不服从正态分布,具有右偏、尖峰、厚尾的特性.考虑船舶溢油损失数据的左截尾特性,将左截尾g-h分布引入船舶溢油损失序列的分布拟合中,结果表明,这种分布对船舶溢油损失数据的拟合效果与传统分布相比更好.
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