外加强环式H型钢梁-方钢管角柱节点抗震性能

作     者：牟犇 武梦龙 牟在根 王君昌 MOU Ben;WU Meng-long;MU Zai-gen;WANG Jun-chang

作者机构：青岛理工大学土木工程学院青岛266033 北京科技大学土木与资源工程学院北京100083 

出 版 物：《工程科学学报》 (Chinese Journal of Engineering)

年 卷 期：2018年第40卷第8期

页      面：1005-1016页

核心收录：

学科分类：0810[工学-信息与通信工程] 08[工学] 081402[工学-结构工程] 081304[工学-建筑技术科学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0813[工学-建筑学] 0814[工学-土木工程] 0812[工学-计算机科学与技术（可授工学、理学学位）] 

基　　金：中国博士后基金资助项目(2017M612226) 山东省中青年科学家科研奖励基金资助项目(ZR2016EEB38) 国家自然科学基金资助项目(51578064) 

主　　题：加载方式 宽厚比 拟静力加载 滞回曲线 承载力 

摘      要：通过对5个试件进行拟静力加载试验,研究了加载方式对角柱和边柱节点抗震性能的影响.试验通过对加载方式（单向加载、双向轴对称加载和双向中心对称加载）和钢管柱宽厚比（D/t=22和33）主要参数的变化分析,着重研究了试件的滞回性能、刚度退化和耗能性能等特性.试验结果表明：加载方式对试件刚度及承载力影响十分明显.在双向中心对称荷载作用下,试件的承载力比在单向荷载作用下试件的承载力降低约20%;而在双向轴对称荷载作用下,试件的承载力与在单向荷载作用下试件的承载力基本相同.方钢管柱宽厚比是影响试件承载力的主要因素之一,随着宽厚比的增加,试件承载力逐步减小.所有试件的滞回曲线均呈饱满的纺锤体状,等效黏滞阻尼系数在0.2左右,具有稳定的耗能能力.