索梁组合体系桥梁施工索力确定的割线迭代法

作     者：高立强 蒲黔辉 霍学晋 GAO Liqiang;PU Qianhui;HUO Xuejin

作者机构：西南交通大学土木工程学院四川成都610031 清华大学土木水利学院北京100084 

出 版 物：《公路交通科技》 (Journal of Highway and Transportation Research and Development)

年 卷 期：2012年第29卷第6期

页      面：81-86,92页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：桥梁工程 索梁组合体系桥梁 割线迭代法 索力优化 

摘      要：索梁组合体系桥梁属于高次超静定结构,由于各种非线性因素的影响,该类桥梁施工索力的确定有着很高的技术要求,针对索梁组合体系桥梁中主梁采用满堂支架施工的情况,提出了割线迭代算法,该方法思路清晰,计算简单,收敛性好,本质上属于正装迭代算法。通过对拱梁组合体系桥梁和斜拉桥算例的研究表明:对于主梁采用满堂支架施工的索梁组合体系桥梁,采用割线迭代法确定施工阶段拉索张拉力是可行的,迭代得到的成桥状态内力与合理成桥状态内力吻合得很好;在确定合理成桥状态时,考虑与不考虑收缩徐变作用都是可行的,但考虑收缩徐变作用可以使得割线迭代法效果更好;割线迭代法对初始迭代力的选取要求很宽松,但选取合适的初始迭代力可以减少迭代次数。