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考虑卸荷时间的深埋巷道附近破坏特性研究

Investigation of characteristics of failure nearby deep tunnel considering unloading time

作     者:钱岳红 李杰 陈文涛 李文培 QIAN Yue-hong;LI Jie;CHEN Wen-tao;LI Wen-pei

作者机构:解放军理工大学工程兵工程学院 解放军92303部队 

出 版 物:《岩土力学》 (Rock and Soil Mechanics)

年 卷 期:2011年第32卷第5期

页      面:1347-1352页

核心收录:

学科分类:08[工学] 0818[工学-地质资源与地质工程] 081402[工学-结构工程] 0903[农学-农业资源与环境] 0815[工学-水利工程] 081304[工学-建筑技术科学] 0901[农学-作物学] 0813[工学-建筑学] 0814[工学-土木工程] 

基  金:国家自然科学杰出青年基金(No.50825403) 国家自然科学创新研究群体科学基金(51021001) 国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(No.2010CB732003) 

主  题:深埋巷道 卸荷时间 破坏特征 

摘      要:巷道开挖卸荷即巷道附近围岩应力重分布,卸荷速率影响应力场,开挖卸荷本质上是动力问题。根据弹性力学知识并假定卸荷过程符合时间参数t 0的函数,基于Hamilton原理,获得考虑卸荷时间的巷道附近应力场演变规律。系统概括不同埋深条件下巷道附近应力场特征,并针对深埋巷道地应力较围岩强度大的特点,详细地分析考虑剪切及拉伸破坏时巷道附近破坏特征。结果表明,自巷道壁由近及远出现以剪切破坏、未破坏、拉伸破坏为主要特征的现象,也即以剪切破坏+未破坏+拉伸破坏为主要特征的状态是巷道附近可能破坏模式之一,并且该现象与围岩性质及卸荷时间相关。

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