“产融结合”建立铁路金融体系
作者机构：武汉铁路局武汉客运段
出 版 物：《财政监督》
年 卷 期：2010年第20期
页 面：71-72页
学科分类：12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：高速铁路 金融体系 产融结合 铁路建设投资 资金规模 资金来源渠道 铁路建设基金 银行贷款
摘 要：随着中国的高速铁路时代的来临，到2020年中国将新建约4万公里铁路，铁路建设投资总规模将突破5万亿元。实现这样大规模的铁路建设，需要资金规模相当大。我国目前以铁路建设基金和银行贷款为主的铁路建设资金来源渠道，已无法满足年均几千亿元的投资需求。
维普期刊数据库
同方期刊数据库