新型抗滑磨耗层混合料级配设计及路用性能研究

作     者：莫百金 李跃军 MO Bai-jin;LI Yue-jun

作者机构：怀化市公路管理局怀化市481000 湖南省交通科学研究院长沙市410015 

出 版 物：《公路》 (Highway)

年 卷 期：2008年第53卷第10期

页      面：225-231页

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：道路工程 沥青混合料 新型抗滑磨耗层 级配设计 贝雷法 路用性能 

摘      要：为了开发新型的抗滑磨耗层级配材料,从级配设计理论出发,分析抗滑磨耗层的粒径特征、空隙率、粗骨料含量、级配曲线走向等设计思路和重要影响因素,确定新型的抗滑磨耗层AK-13N的级配范围,并应用贝雷法对设计级配进行了合理评价。通过对4种典型类型的沥青混合料进行路用性能对比研究,试验结果表明AK-13N沥青混合料抗滑性能、防渗水能力、高温稳定性和耐久性表现突出;试验路证明了所设计的AK-13N密实骨架级配结构始终发挥着构成路面良好宏观构造的作用,且便于施工操作。因此,为选择合适的抗滑磨耗层提供了可靠理论依据和工程经验,具有重要的推广应用价值。